Un décret, publié le 1er juillet, codifie dans le Code de l'Énergie l'article 22 du décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 relatif aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques et portant diverses mesures de transposition de la directive 2014/94/UE du 22 octobre 2014 sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants...
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Un arrêté paru ce jour, 15 mars, actualise la liste des versions de voitures particulières électriques ayant atteint le score environnemental minimal mentionné à l'article D. 251-1 du Code de l'énergie, fixé par l'arrêté n° ENER2333856A du 14 décembre 2023, après instruction, par l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe), d'un dossier déposé par leur...
Un arrêté du 29 juin 2023 met à jour l'arrêté du 15 mai 2013 pour intégrer les spécificités du règlement ONU n° 132 relatif aux prescriptions uniformes relatives à l'homologation des dispositifs antipollution de mise à niveau (DAM) destinés aux véhicules utilitaires lourds, aux tracteurs agricoles et forestiers et aux engins mobiles non routiers à moteurs à allumage par...
Adopté définitivement par le Conseil de l'UE le 28 mars dernier, le règlement (UE) 2023/851 du Parlement européen et du Conseil du 19 avril 2023 modifie le règlement (UE) 2019/631 du 17 avril 2019 en ce qui concerne le renforcement des normes de performance en matière d’émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et les véhicules utilitaires...
La loi AGEC du 10 février 2020 (également appelée Anti-gaspillage) prévoit la mise en place d'une filière à responsabilité élargie du producteur (REP) pour les pneumatiques (associés ou non à d'autres produits), les modalités d'agrément des éco-organismes et des systèmes individuels étant applicables à compter du 1er janvier...
Dans une décision du 25 janvier 2023, le Conseil d'État a annulé l'arrêté du 11 avril 2022 intégrant de nouveaux carburants dans la nomenclature des véhicules classés en fonction de leur niveau d'émission de polluants atmosphériques (A. n° TRER2123496A, 11 avr. 2022) pour défaut de compétence et procédure...
Le règlement délégué (UE) 2022/1209 de la Commission du 5 mai 2022 complète le règlement (UE) 2018/858 du 30 mai 2018 en ce qui concerne la procédure d’imposition d’amendes administratives et les méthodes de calcul et de perception de celles-ci (PE et Cons. UE, règl. (UE) 2018/858, 30 mai 2018 ; V. Publication du règlement de l'UE sur le système d’homologation des véhicules motorisés...
Un arrêté du 18 février 2022 modifie l'article 3 de l'arrêté du 11 janvier 2021 pour mettre fin à la phase d'expérimentation et désigner les services techniques de catégorie C chargés de procéder aux opérations visant au contrôle de conformité de la production (A. n° TRER2032137A, 11 janv. 2021 ; V. Réception par type des véhicules à moteur : prescriptions techniques applicables...
Le décret n° 2020-1412 du 18 novembre 2020 intègre les véhicules à moteur à deux ou trois roues ou quadricycles à moteur dans la liste des véhicules à très faibles émissions, de moins de 3,5 tonnes, au sens de l'article L. 318-1 du Code de la route définie à l'article D. 224-15-12 du Code de...
Un arrêté du 10 février 2020 modifie l'arrêté du 4 mai 2009 relatif à la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes et équipements destinés à ces véhicules en application de la directive établissant un cadre pour la réception des véhicules à moteur (PE et Cons. UE, dir. 2007/46/CE, 5 sept. 2007...
"En vue d'assurer la protection des espaces naturels, la circulation des véhicules à moteur est interdite en dehors des voies classées dans le domaine public routier de l'Etat, des départements et des communes, des chemins ruraux et des voies privées ouvertes à la circulation publique des véhicules à moteur" (C. envir., art. L. 362-1...
Le décret n° 2018-1278 du 28 décembre 2018 crée un service à compétence nationale dénommé « Centre national de réception des véhicules » (CNRV), rattaché à la sous-direction de la sécurité et des émissions des véhicules de la direction générale de l'énergie et du climat (D. n° 2018-1278, 28 déc. 2018...
Le 26 mars 2018, le Conseil de l'Union européenne a annoncé être parvenu à un accord informel avec le Parlement européen sur une proposition de règlement de la Commission, concernant la surveillance et la communication des données relatives aux émissions de CO2 et à la consommation de carburant des véhicules utilitaires lourds...
Dans un communiqué de presse du 30 mai 2017, le Conseil de l'UE a annoncé avoir donné son accord sur la proposition de règlement visant à moderniser le système de réception par type des véhicules à moteur présenté par la Commission le 27 janvier 2016. Ce règlement remplacera le cadre juridique actuel de l'UE en la matière (PE et Cons. UE, dir 2007/46/CE, 5 sept. 2007...
Les députés de la commission d'enquête sur les émissions automobiles ont adopté ce mardi 28 février le projet de rapport sur l’enquête sur la mesure des émissions dans le secteur de l’automobile remis le 5 décembre 2016 ainsi que le projet de recommandations à l'intention du Conseil et de la Commission remis le 7 décembre...