Électrification des poids lourds : des lignes directrices pour sécuriser la recharge en entrepôt

L’électrification des poids lourds constitue un levier central de la stratégie climatique française : selon la Stratégie nationale bas carbone, elle pourrait permettre de réduire d’environ 9 millions de tonnes de CO₂ par an les émissions du transport de marchandises, soit près de 30 % des émissions actuelles du secteur. Toutefois, malgré cet enjeu environnemental majeur, les poids lourds électriques ne représentaient encore que 2 % des ventes fin 2025, en raison notamment de leur coût d’achat élevé, bien supérieur à celui des véhicules thermiques, même si leur coût d’usage énergétique est plus...